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桥面行车道混凝土铺装应该同伸缩装置锚固区的混凝土同时进行浇筑,不允许在该部位及整个桥面上留有施工缝。
目前,连续缝的设置不够完善,需从设计上进行改进。
连续缝的宽度按桥的设计跨径和梁(板)的设计长度之差值进行设置,30 m组合t梁连续缝宽6 cm;各种板桥连续缝宽4 cm;弯道上的桥在盖梁上设置楔形块调整桥面曲线,楔形块部位的连续缝按2条缝进行设置,每条缝宽不宜小于4 cm,通常设计缝宽2 cm偏小。桥面连续缝外,变形假缝的宽度和---必须规范、统一,缝的宽度和---宜按0·5 cm×2·5 cm的
锯缝进行设置,d80型伸缩缝,这样方便施工。
【桥梁伸缩缝】的填补材料与维修
填筑材料:根据施工要求,在施工前,应先将伸缩缝上部用不干胶粘贴,方可进行材料的浇筑,定购d80型伸缩缝,浇筑时按前面所浇筑砼的方法进行控制平整度填料后的示意图见下。
【桥梁伸缩缝】.养护:此次采用的柔软性、速硬化型环氧树脂e2410配置砂浆,凝结速度快、早期强度高。在填充完毕后自然养护2小时便可开放交通。
【桥梁伸缩缝】注意事项:【桥梁伸缩缝】处跳车,这是伸缩缝安装标高与两侧路面标高有差异而引发的,应严把工艺关,控制伸缩缝处的平整度,---伸缩缝表面标高与两侧路面一致或略低于
两侧路面标高。
【桥梁伸缩缝】装置是公路桥梁构造的一部分,目前常用的类型主要有毛勒缝、齿口钢板缝、板式橡胶缝、u型锌铁皮、tst弹缩体碎石等,模数式d80型伸缩缝,其作用在于调节由于外界气温的变化、砼的徐变及砼的干燥收缩等因素所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。它还直接承受着车轮荷载的反复冲击,是桥梁结构中遭受破坏的部位。【桥梁伸缩缝】破坏后接缝处下沉,衔接处路面损坏,从而出现高低不同的台阶,造成通过的车辆产生跳车,使车上人员感到不适,甚至引发交通事故,影响了公路桥梁的正常运营。
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